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いつか漢

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人材不足といわれると、
介護だとか、コンビニだとか、掃除だとかで、
近年外国人の登用が目立つ。

しかし、交通誘導員だけは、
””外国人が全くといっていいほどいない””

それは、交通誘導員が、
諸外国も真っ青なほど、
労働環境が酷い職業であることを遺憾と表している。
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交通誘導員ほど、人材不足に悩んでいる業界はないだろう。
なぜならば、
同僚に公然と暴力を振るったり、
あげくの果てに一般の通行に「どけ」などと罵倒している人間をのさばられている職業は、
交通誘導員くらいなものだ。

そんな荒くれ者を雇わざる得ないほど交通誘導員は、
人材不足なのだろう。

その理由は他のサイトに書かれまくっているからあえて割愛する。
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交通誘導員で働いている人達は以下の通り、

●会社をリストラされた中年
→過酷な労働環境のため8割がた半年以内に離職

●就職口がみつからない若者
→1ヶ月以内にバッくれる、他の職にあっさり転職

●定年退職した高齢者
→一番利口な働き方、戦力にならない人が多いが、
 この人達が一番健康的

●勤続10年以上のベテラン組
→10年、20年と会社に"死ぬまで”居座り続ける
 殆どが精神が歪んでいて罵倒・暴力など当たり前、
 なにかしら体に爆弾を抱えている 

●拾われホームレス
→一切の常識が通用しない、罵倒・暴力など当たり前

●前科持ちののあっせん組
→他に行くと来なかったり、洗脳されやすいためそのまま残る

上3つはわりかしまともな人達だが、
下3つは関わるだけで疲れがたまる。。。
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若い頃から洗脳じみて働かされ続けても、
長年の疲労の蓄積で短命

何十年働いても最低賃金

と、交通誘導の現場で働かされ続けても、
いいことがほとんどない。

それどこか、見てくれが酷くなる為、
当然モテない。

過酷な生活環境のため精神も歪んでゆき、
人相も悪くなったりと、

いいことは全くといっていいほど無い。
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交通誘導員は高い離職率と裏腹に、
勤続20年、30年という人間がゴロゴロいる。

彼らは総じて若い頃から激務に酷使されたため、
前歯が抜けて、皮膚は赤黒く変色し、
どこかしらに怪我やら、内臓に爆弾を抱えている。

そのため、50、60前後で、突然死するケースが非常に多い。

70~80歳前後で突っ立ってるだけの、
”おじいちゃん警備員”は実は、
定年退職後に週2,3日マイペースに現場にきてるだけの人だったりする。

なので、
警備を本職とする人は長生きできないのである。
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交通誘導員は業界人が知ってのとおり、
”閑散期”がある。
3月~7月は国の道路発注が全くなく、
その間仕事がほとんど来ないのである。

確かに交通誘導は日勤夜勤を連続で30日働けば、
『月収45万』稼ぐことが可能だ。
しかも、これをやってのける超人も存在する。

ただそこまでやっても、閑散期の4ヶ月は働けないため、
結局300万止まりになってしまう。
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交通誘導員は道路に出ている以上同じ給料だ。
それが入ったばかりで突っ立ってるだけの
<80歳のおじいちゃん>であっても、

片側道路通行で10人近くの隊員をまとめ、
大声を張り上げ、化学物質塗れになりながら、
汗びっしょりで現場を走り回る
<40歳の油の乗った隊長>であっても、

全く同じ最低賃金なのである。

その40歳の隊長はバカらしくてやってられないんじゃないかと、
直接尋ねて返ってきた答えが
『社長が好きだから』
『俺は見てくれが悪いから幹部にはなれねぇ』
である。

たしかに彼は40にして前歯が全部抜けて、皮膚がただれてて、
外見はいいとはいえないけど・・・

なんとも、交通誘導は一般人の神経では到底やってられない。
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働いてみるとわかるが、
交通誘導員で健康保険に入っている者は、
全体の10%もいない。

なぜ入らないのか尋ねると
「金がもってぇねぇだろ」だの
「俺たちゃ道路にでられなきゃ終わりなんだよ!」とか、
「健康保険自体非常識だろ」とか、

むちゃくちゃな回答が返ってくる。

長い目で見れば健康保険はトクだと思うが、
それをさせないように会社幹部が洗脳しているのだろう。
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先であげた高い死亡率は大半は人災だったりする。
熱中症や凍死は適正な業務サイクルを行えば未然に防げるし、
万一なったとしても、すぐに適切な処置を行えば回復は見込める。

脳・心臓系の疾患は自己責任だとしても、
キチンと病院で治療し、規則正しい生活をすれば、
予防・回復はできるはずだ。

それでも何故、死亡率が高いかというと、

---------

<収益を上げるために無理な労働を強いられる>

<他に働き口が無い為、会社の指示に従い限界を超えて働く>

<疲労蓄積や、多忙で適正な治療を受けられず死亡>

---------

という、負のサイクルになるのである。

これでは、
自分の裁量があり、無理をしない分
『路上のホームレス』
の方が、まだ生存確率は高いといえる。
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先であげた年間で会社従業員の10%にあたる人員が、
死亡・消息不明になるというのは日本の他の職業ではほぼ例を見ない。

特殊救難隊や機動隊など危険を伴う公務員でも、
精々5%を満たないだろうし、

一見危険そうな漁師や林業なども、
捜索技術・携帯端末の向上や、医療技術の向上で、
近年は1%にも満たないだろう。

そもそも10%という数字は、
戦場の最前線の兵士とかそのレベルの数字である。

未だに死亡率が10%近くで、
ばんばん同僚が亡くなる話を聞く職業は、
日本では交通誘導員くらいのものだろう。
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交通誘導員は他に働き口が見つからず、
仕方なく耐え忍んでいる中高年が一定数存在する。

彼らが過酷な交通誘導業務を週6だとか、
果ては繁忙期で数ヶ月ぶっ続けとかで勤務するとどうなるか?

確実に体は無事では済まない。

体を壊して寝込むのはまだいいほうで、
自宅で脳・心臓系の疾患で亡くなり、
そのまま腐乱死体で発見されたり、

勤務中に熱中症もしくは凍傷にかかり、
帰宅後そのまま死亡するなどということは日常茶飯事だ。

私が勤務していた警備会社で、
隊員が「なんらかの事情」で死亡・消息不明になった例は
2014年度で18名。

200名足らずの会社規模で、この数字なので、
その数の多さは常識の範疇を超えている。
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正直"体温調節能力"というは才能だ。
それが肝臓の強さだったり、血液・心臓・末端神経だったり、
いろんな先天的要因で"体温調節能力"は決定付けられる。

そりゃそうだ、
エベレストに80歳で登頂成功や、イモトアヤコの登山成功の影で、
血気盛んな20代の若者が死体となって、
永久に山頂に転がっていたりする様を考えると、
体温調節機能は、鍛えようが何をしようが関係ない。


スポーツや、技能職・知能職と違い、
これは体鍛えても、薬飲んでも、どんなに職場経験をつんでも
ほとんど改善されることはない。

交通誘導員が、
入社して半年以内の者か、
数十年のベテランしかいない歪な人事構成なのは、
このためで、
つまり、自然淘汰の法則が働いているのである。
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交通誘導員には高い適正が必要だ。
室内警備なら仕事を覚えればなんとかなるかもしれないが、
交通誘導には努力では超えられない壁が存在する。

その大きな一つが"体温調節能力"だ。
(これは説明が長くなるので次項で)

そして、二つ目が動体視力
そして、三つ目が気性の荒さ

・・・となる。

大人しそうな警備員は仕事ができても総じて、
警備幹部、職人、運転手から舐められ全く評価されない。

逆に元犯罪者というか、チンピラ的な人間がもてはやされ、
サボり放題・やりたい放題とヤクザも真っ青な荒くれた職場なのである。

”だれでもできる仕事”とはまさしく真逆である。
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これは国の道路工事団体から支払われる利益構造のため、
『仕方がない』
の一言で済まされているが、
都内であれば一律自給900前後で、
1000円を超えることはほぼない。
これが、ただ道路でつったってようと、
片側道路通行で汗と化学物質に塗れて汗だくになっても、

最低賃金のままなのである。
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2号警備と呼ばれる交通誘導員、
実際働いてみるとわかるが、いろんな意味で辛い。
なぜ辛いのかここで解剖してみたいと思います。

①【安定の最低賃金】

②【高い適正が必要】

③【交通誘導員の気候への耐性は才能】

④【適正がなければ死亡すらありえる】

⑤【日本に存在する職業トップクラスの死亡率】

⑥【社内コンプラインアンス意識が低すぎる】

⑦【福利厚生を受けることが許されない】

⑧【昇給が全く見込めない】

⑨【閑散期があるため年収300万を絶対に稼げない】

⑩【交通誘導員は以外にも短命が多い】

⑪【何十年働いても悪いことばかり】

⑫【人生の落伍者率が高い】

⑬【人材不足が深刻しぎる】

⑭【外国人に頼れない】

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DATE: CATEGORY:ラブライブ!サンシャイン!淡島巡礼記
これがまた購買意欲をそそるやり方で、
「コラボの場所にいく → 課金アイテムを使いたくなる」
という心理がかきたてられる。

また期間を定めるため、
その地域の観光客の微増も期待できるため、
いろんな意味で優遇されている。
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駅メモは電車の中吊り広告をバンバンだしたり、
コラボカフェがでるくらい資金が潤滑なアプリだ。
なぜそれだけ売り上げをあげられるかの秘訣に迫って生きたい。

①GPSのスタンプラリーのためごまかしがきかない

②友達機能が課金制

③コラボで課金アイテムが手に入る

④地域自治体の観光事業から多くの補助を受けられる

⑤乗り鉄の楽しみ方が100倍変わった

⑥駅ノートを電子化したことで地域の特色を手軽に知れる

⑦桃鉄と駅メモは似ている

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DATE: CATEGORY:ラブライブ!サンシャイン!淡島巡礼記
駅メモの友達登録機能、駅トモ。
この駅トモが多いだけで多くの情報発信力を得たり、
アイテムが勝手に溜まっていったりもする。

これはプレイしたりレベルアップで増えるものではなく、
1人あたり100円の課金によって増えていく、
下衆な話10000円払えば苦労しなくても駅トモ100人のアドバンテージを得ることができる。

酷い話プレイ1日目で駅トモ上限の999人という猛者もいるわけで、
なるほど運営の儲け方はエグいwww

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DATE: CATEGORY:JCOM
googleのCMで、
男性と思われる出演者が
『彼に気持ちを伝えたい』

・・・と、告白するシーン。

http://genxy-net.com/post_theme04/181117l/

あれ、真昼間から堂々とやっているが、
なかなか不味くないか?

子供に見せたら色々とアカンだろ・・・。

輝夜姫怖い かぐや姫怖い かぐや姫恐い トラウマ 天界 かぐや姫自害
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DATE: CATEGORY:ラブライブ!サンシャイン!淡島巡礼記
これが一番デカイと思う。
旅行で訪れる遠方の地は、
時間や資金の関係でそれこそ二度と訪れないような場所も多いだろう。

そんなときにあとちょっとの課金で、
隣駅をログインできたら・・・と思うと、
せっかちで余裕の無い人ほど課金アイテムを使ってしまうだろう。

駅メモ ドル箱 運営 収入 年収 売り上げ
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DATE: CATEGORY:シュタインズゲート
ダイの大冒険の人気の秘訣に、
おっさんキャラの魅力が上げられる。

勇者の父親のバランや、
主人公達の師匠アバンはもちろんのこと。

敵の魔王であるハドラーの中間管理職的奮闘と、
噛ませキャラにみえるクロコダインの渋い名言の数々と、
魅力的なオッサンキャラが多い。

ジャガン ジェガン ロト紋 幽遊白書 ぱくり
ジャガン 飛影 ロトの紋章 幽白 ジェガン
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営業ソルジャー コールセンター出身 使えない
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DATE: CATEGORY:ラブライブ!サンシャイン!淡島巡礼記
ゲーターとは足に砂が入らないようにするカバーみたいなものだが、
これは下山の時にないとつらい。

登りのときはゆっくり進むためそこまで気にならないが、
下りのときは足が埋もれどうして靴に砂が入り込む。

ケガやタイムロス予防のために100均のものでいいのでゲーターはもってきたほうがいい。
もしくはヨレヨレの長靴下を靴に無理やりかぶせても十分効果はある。
富士山 攻略法 富士山あるきかた ゴミ広い 聖地巡礼
ラブライブ 聖地巡礼 沼津 経済効果 大洗 勝った
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DATE: CATEGORY:今日のひとこと
最近、養命酒は斜め上を攻めている
『養命酒が作った○○』

と、検索すればいろいろでてくるwww

ドリンク系はまだわかるが、
ミンティアもどきやら、
スマホバッテリー

果ては、
謎の音ゲーまでwww

http://gamebiz.jp/?p=174357


つい最近まで、
再春館製薬や山田養蜂場的な、
自然と調和する会社的なイメージだったのに・・・

一体何があった!?


居ボマー イボマー イ・ボミ ゴルフ 爆破 居爆人 マー子現在
ヒーラ細胞 これは革命的だと思ったゲームシステム メラゾーマ メラノーマ
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オコエ区間 高校駅伝ケニア選手権 ラブガイジ ラブライブ 古い順
シレン 中毒性 吉田圭太 イケメン 髪 吉田圭太 青学 イケメン
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DATE: CATEGORY:今日のひとこと
まずやりたいことは、
書類に書かれた”増速専用ダイヤル”に連絡すること。
そもそも増速にはメリットデメリットがあって、
デメリットとしては、
機器が余分に増えることになったり、
内臓のネット接続が遅くなったりする。
(詳しくは者でみる)

夕張山地 神威岳 美唄山 富良野西岳 布部岳 中天狗 崕山 松籟山
御茶々岳 槙柏山 芦別岳 幾春別岳 鉢盛山 吉凶岳 滝ノ沢岳 夕張岳
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屏風山 日高山脈 佐幌岳 狩振岳 ペンケヌーシ岳 芽室岳 剣山 チロロ岳
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せっかく日本が誇る世界遺産に足を踏み入れるのだがら、
ぜひやっておきたいことがある。

それはゴミ拾いだ。

世界的アルピニストの野口健さんも推奨しているが、
やっぱり富士山はまだまだゴミが多い。

大半の人はポイ捨てなどしないが、
一部のマナーが悪い観光客や、外国人などはまだまだ、
マナーが浸透し切れていない。

また、実際にお鉢周りしてゴミ拾いして分かったが、
標高3700m超のゴミ拾いはかなり体力を使う。

だからこそ、
富士山頂でゴミ拾いに挑戦することは大変栄誉なことだ。

日本の心であり、象徴でもある富士山を綺麗にすることは、
日本人として誇り高き行いだと思う。
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DATE: CATEGORY:ジョギング・クロカン
滝行といえば一度はやってみたいが、
場所が辺境の地にあったり、
利用料が法外であったり、
あまりの冷たさに体調が悪くなったりと、

あまり積極的にいこうとは思わない。

せめて、近くに温泉なり、サウナなりがあったなら、
積極的に行きたいのだが、、、


なので!
ここは逆転の発想で、

天然の滝行の近くに温泉施設をつくるのではなく、
温泉施設に滝行スポットをつくればいいのだ!!

どこかにそんなスーパー銭湯はないだろうか?

あったら、バカ売れすること間違いなしなのに・・・

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大砂走りは文字通りフカフカな砂地で、
下るときに速度がでるが、
実際に走るのは非常に危険である
何故危険かは以下の通り・・・

【岩がゴロゴロ埋もれている】
細かい砂で埋もれているが故に
結構サッカーボール大の石がゴロゴロある
そんなものをつま先で蹴ろうものなら、
最悪骨折しかねない・・・
富士山で怪我すると悲惨極まりないので慎重に進むべきであろう。

【転倒しやすい】
フカフカな砂であるが故に
非常に滑りやすい、
調子に乗ってスピードを出しすぎると、
最悪滑落の危険すらある

【高山病になる】
高山病は登りしかならないと思い勝ちだが、
調子に乗ってスピードを出しすぎたら思いのほか身体に負担がかかり、
あっという間に酸欠になってしまう。
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今話題のVRはとにかく高い。
高い&高い。

PC本体はともかく、
ゴーグルが二桁とかふざけすぎているwww

ゴーグルなんざ、あれだ、

映画館でよく床に転がっている、

1個100円くらいの3Dメガネで十分だっ!!

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最近、よくコンビニで
「飲むミドリムシ」やら
「飲むユーグレナ」やら

を、見かけるが、
この二つの違いってなんなんだろうか?

見たところ、販売しているメーカーも同じようなものだし・・・


答えは簡単・・・ただのパッケージの違いなんだそうだw
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・・・プロポリスとローヤルゼリーの違いよりも紛らわしいwww

もはやディズニーとミッキーの違いくらいややこしいwww


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